关于新能源汽车消费，你有过哪些不好的遭遇？

       这两天，一位凯迪拉克锐歌车主的亲身经历在网上引起广泛关注。该车主反映，提车不久就发现小毛病层出不穷，向厂家反馈问题也总是得不到解决。前不久，车子在小区地下车库直接趴窝，来了两波救援师傅才把车拖到4S店，没想到4S店却说没接到拖车来店维修的通知……

       中汽协统计显示，2022年我国新能源车销售688.7万辆，同比增长93.4%，市场占有率（渗透率）提升至25.6%。随着销量持续快速增长，我们的出行越来越多地受到能源汽车的的影响。

       电车车主发长文控诉凯迪拉克

       这位凯迪拉克车主在去年1月喜提凯迪拉克锐歌电动车，他之前开的是一辆凯迪拉克ATSL轿车，因为信赖凯迪拉克品牌，所以在凯迪拉克2021年发布旗下第一款纯电动汽车锐歌后，毫不犹豫地成为首批小定用户。

       等了一年多，终于提到新车。不过，提车不久，各种问题就来了：倒车影像失灵、无法充电、发光格栅失灵、中控旋钮失灵、地图无法定位、前碰撞预警失灵、安吉星红灯故障等，“在交付群里问管家，永远（的回复）只有已为您上报，工程师正在努力修复中。”

       前段时间，因为早上车子无法启动，求助管家依然无法解决后，遂拨打了厂家的400电话，“400专属管家听了我的叙述后，认为是小电瓶亏电，没有叫拖车，而是叫了搭电救援。”可赶来的搭电师傅找不到这辆车的电瓶正极，擅自把正极搭在一个黑色尖头盖子下，当时就火光四溅，并伴随着噼里啪啦的声音。于是只能赶紧终止搭电，这位师傅就先行离开了。

       随后他又联系了拖车救援师傅，但因为车子电瓶没电，无法进入车内松开车辆自动驻车挡位，车主只好从后备箱爬进车内，先打开车门，打开引擎盖搭电。折腾了三个多小时，才把车从地库拖走。结果到了4S店后，服务顾问告诉他“并没有接到通知”，车主只好继续打电话反映问题，要求换小电瓶（因为第一个搭电师傅搭错了正极），全面检查车辆，修复各种BUG。

       “最终等到晚上，也没有等来400给我的反馈。”车主最后在帖子里写到，自己“已经心力交瘁了！”

       车子终于出了地库

       新能源汽车相关投诉一直很多

       这位凯迪拉克车主的遭遇并非个例。在杭州市12345市长公开热线，反映新能源汽车问题的车主一直很多。近期的汽车投诉中，近半数都和新能源汽车相关。

       比如欧拉电动车车主石女士2月13日刚买车就发现，车辆的远程操控功能存在异常，关闭车门车窗后，远程操控系统却持续显示车门车窗未关闭，联系4S店，也一直没修好。

       比亚迪秦PLUS DM-i车主郑先生去年9月提车，最近发现车辆会出现莫名的降速，开去4S店检修，被告知变速箱坏了。桐庐的叶女士更恼火，去年7月买了一辆凌宝BOX新能源汽车，7月就出现了充电桩充电异常的情况，以及空调、车门等多个地方出现问题，多次与商家协商解决均未达成一致。

       还有一位哪吒 U车主，买车一年多，换了三次电机，他担心超出质保期后就要自己掏钱，“而换一个要两万多块，作为消费者哪里承受得起？”

       一系列案例显示，新能源汽车消费中的问题非常多。为促进汽车消费，提振消费信心，都市快报·橙柿互动联合杭州市“12345”市长公开电话，在2月22日-3月15日期间推出3.15汽车消费主题报道，持续关注汽车（尤其是新能源汽车）消费中的产品质量、售后服务等问题。

       您在汽车（尤其是新能源汽车）消费中遇到任何质量问题、合同纠纷、售后服务问题，都可以扫描下方的二维码，进入填写相关信息，我们将帮你对接商家，协调解决。

编辑：淼淼