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送个快递提成仅1毛?警惕价格战让快递小哥与消费者“两败俱伤”

时间:2020-11-15   作者: 管理员   点击量:98次

如果换位思考,在双十一井喷的快递总量以及超低的快递服务价格面前,换成我们去从事快递行业,又能为客户提供多么优质的服务?

今年双十一又创下一堆新纪录,各大电商平台销售额屡创新高,与之相对应的是快递总量再上一个台阶。根据国家邮政局监测数据显示,11月1日-11日,全国邮政、快递企业共处理快件39.65亿件,其中11月11日当天共处理快件6.75亿件,同比增长26.16%,再创历史新高。

面对双十一,剁手剁到手软的消费者笑了、电商平台赚了,而一些作为连接两方的快递小哥可能开心不起来。据报道,由于价格战等因素,不少快递小哥承担的派件总量多了,但每单收入却在下滑,导致“增量不增收”。义乌的一商户直言,最便宜的时候(每件快递费)可能是九毛一块左右。这还是快递企业的揽收价格,如果分摊到快递员身上,单件快递的提成恐怕更是低到不可想象。浙江义乌的一名快递员表示,“每个单件,就是说我们提成收一个件现在差不多可以拿到一毛钱左右,下半年打价格战我们就拿到五分钱一单。”

↑ 图据央视新闻周刊。

如此低的单票收入,让快递小哥们可能忙了大半天,盘点下来收入也没有增加多少,其工作积极性难免会受挫,这不免就会连带影响到工作质量。

之前有媒体曝光,某快递企业的快递站出现暴力分拣现象,工作人员将一堆包裹乱扔。分析来看,一方面可能来自于过多的包裹量需要按进度完成,为了赶时间,快递员们也就不惜采取如此方式。另一方面,如果每个包裹所能获得的收益过于低廉,这或许也会让快递员潜意识中对客户包裹的价值认可度大大降低,对自己而言可能是“只值一块钱的包裹”,因此对于包裹也很难配套良好的服务措施。

这类不规范行为自然是不被允许的,但深究起来,快递员并不是唯一的责任人,快递企业也要承担管理不到位以及倒查是否因“价格战”等问题挫伤了员工积极性等责任。

事实上,快递行业的价格战对于消费者而言也弊大于利。表面上看,由于快递价格包含在网购商品总价里,这样低的快递费意味着可以用更少的钱买到同样的商品。但是,市场上不存在总是一方“占便宜”而另外一方“吃亏”的交易。快递小哥如果成为了快递交易中收益最少的一方,服务质量也可能会有所下滑。哪怕不出现暴力分拣等较为恶性的行为,不按时送达、送达后不按客户要求送货上门等现象就无法杜绝。

此前围绕快递员能否将快件送货上门的讨论不断。可是今年双十一,有多少快递员真正做到了将快件送到消费者家门口?而又有多少消费者为了较真,会对没有送到的快件挨个去投诉?显然,快递送货上门的承诺如果没有了末端的实际行动,也将变成一纸空文。

就笔者本人而言,已经连续收到三个破损的快递包裹,如果笔者都要为此去投诉,甚至会担心出现快递小哥拒送快件的后果。想必包括笔者在内的消费者心里大多也清楚,连购买十几块甚至更低价格的商品,商家都能免费包邮,那相应的快递费用会有多低。如果换位思考,在双十一井喷的快递总量以及超低的快递服务价格面前,换成我们去从事快递行业,又能为客户提供多么优质的服务?

快递企业为了抢占市场份额的“价格战”,负担不应该全部转移至快递员的派送费上。长远来看,快递小哥和消费者都会因此“受伤未来,一旦其他蓝领工种收入持续提高,而快递行业止步不前,人员流失就会加速。届时,要么出现快件挤压无人送货的场面,要么快件服务费会大幅度提高。毕竟,服务市场的价格走向最终也取决于相关劳动力市场的人力配给变化。



责任编辑:棉棉

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